酒店大堂有隻北極熊
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在我極度不願之下，今早八時半就去了吃早餐，期後十時退房，並在酒店大堂等待 Verda。
今天的活動是狗拉雪撬，地點就是昨夜去的 Aurora Station 旁邊，名叫 Enodah Kennel。我們下車後慢慢步去狗舍，遠遠已能聽到狗隻吠叫之聲，隨後看見那些超好動的 Husky，隻隻都蓄勢待發一樣，怕狗的思看了不禁有些頭暈。
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行入去狗舍
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狗舍負責人 Sam（女）向我們解紹各小狗的名字和牠們的性格，又指導我們如何駕駛雪撬，從 Sam 和其他狗舍員工的言行舉止中，看得出他們都很愛護小狗，絕不存在什麼虐待狗隻的事。
期後我們六人分兩架雪撬行走，每架雪撬坐上三人，各由五隻精力充沛的小狗拉動，而坐雪撬時有先後次序，最高的先坐下，並坐在雪撬的最後方，次高的就坐在最先坐的那人前面，如此類推。
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o的狗好熱情
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大至細咁坐
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中途休息
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這時但聽 Sam 發了一聲信號，各小狗聽罷立即四腿翻飛，雪撬亦隨即向前飛動。我們在雪地中左穿右插，轉了幾圈，來到一結了冰的池塘旁，大家便停下休息，我們亦趁機和小狗們合照。
期後復再出發，我和小朗都嘗試充當雪撬駕駛員，控制小狗方向，很是好玩，是一次寶貴的經驗。
我們玩了約二十分鐘，這就回到狗舍，在那兒和小狗們再玩一會，同時等待新團友 Christy 和她的爺爺，她們和我們一樣，會在今夜入住旅行社獨家的猞猁小築，於無光害的小島上，無間斷地追蹤北極光。
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狗狗好用力咁拉
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依隻小狗岩岩出世冇耐
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當 Christy 和爺爺都玩完狗拉雪撬後，一行人便去吃越南菜作午餐。飯畢，一行人去了黃刀的最高點影相，雖說是最高點，那兒卻比香港的高樓大廈還要矮。
Verda 之後和 Christy 去市內觀光，我們六人則自行慢步遊覽黃刀，於四時四十五分去到 Quality Inn 集合便可。我們在店舖買了些紀念品，又去郵局寄明信片，最後去 Quality Inn 旁的 A&W 吃點東西。這時大家都想去解手，只是 A&W 裡沒有廁所，商場的廁所又要找 security 開門，麻煩得很，幸好 Quality Inn 的 basement 有隱蔽廁所，大家才可鬆一口氣。
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最高點一覽黃刀鎮
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就咁睇都係好矮
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不過好凍，小迪o既冷帽都要借住先
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隨後與旅行社職員 Shine 集合，這就上車出發去猞猁小築了。
猞猁小築建在大奴湖北部的猞猁島上，離黃刀鎮約12分鐘的水上飛機航程，然而冬天沒有水上飛機，我們遂會從「陸路」進入，說是陸路，其實卻不然，那「陸地」實是結了冰的大奴湖，這時旅行車來到高速公路某處，忽然駛出道路，於一旁的空地停下來，那裡正是和猞猁小築負責人 Ragnar 約好的 meeting point。Ragnar 早在那兒等候，我們在那兒轉乘瑞典製的水陸兩用裝甲車，在叢林和大奴湖冰上起起伏伏地穿梭，因為沒有道路，在我的眼中，裝甲車行走的路線環境全是一樣的，也不知 Ragnar 是如何認路，約半小時後，我們終來到猞猁小築。
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當日極光指示塔，是日係綠燈 normal
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小築共有數間獨立房間，大家在之前已分房，我們取得 A 房，Viv 和契媽會入住 B 房，Christy 和爺爺則入住 C 房。
走進 A 房，只見那是一間四四方方的房間，內裡就只有兩張碌架床，一張檯，和一間廁所，而且是冬天關係，水管會結冰，故水喉都不能使用，OL 要去一個黑色水筒之中，OS 的話，則要落在科學廁所內，那廁所不是靠水沖走污物，而是要用腳踏慢慢把污物移走，小築員工會在每天清理垃圾，幸好加拿大是乾凍，房間沒有氣味，只是兩天不能沖涼罷了。
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裝甲車頭等倉
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小築有幾架裝甲車
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大家小休至七時半，便去小築的飲食休息室集合，Ragnar 在那兒再次歡迎大家前來猞猁小築，同時還說出小築內的各樣規矩，說時態度嚴肅，有如教書。除 Ragnar 外，小築還有三位員工，分別是 Chris、Roby 和 Grace，我們在這兩天都會受他們悉心照顧呢。
晚飯就在休息室內吃，菜式不算很多，但味道不錯，亦看得出員工們用心的制作。
這晚天色不好，有很多雲，我們預期不會看到極光，Shine 說她會留在休息室，幫我們觀察極光會否出現，我們遂安心在十時便上床睡覺了。
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小築休息室
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