從騎樓望落去
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這天是虛脫遊的最後一天，眾人約好的集合時間是一時正，到時阿風和另一名的士司機會一起接載眾人返回高雄市。
我們如常一早起床，吃飽早飯，然後和小朗小迪一行去酒店沙灘逛逛。在沙灘玩了一會，便又去童玩世界，讓馬騮們在那兒玩耍，而我和思則先後回房收拾行李，準備 check out。
不知怎的，小迪在這幾天使用的奶樽、奶粉等物事，不是已掉去了或是已吃掉了，但行李比來墾丁時還重，實在擔心航空公司不批準我們把行李寄倉呢。
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慢慢行去沙灘
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Check out 後，我們把行李都放在童玩世界門前的椅子旁，隨後鍾江兩家先後都再把行李放在旁邊，三家人的行李堆在一起，壯觀非常。
這時我又在便利店買了兩個杯麵，是給小朗小迪吃的午飯，先讓他們在坐車前吃點東西，否則到達高雄後才吃 tea，他倆便會餓扁了。
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有隻船係到
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接著，阿風準時在酒店大門出現，眾人便分坐兩車，再次長途跋涉，返回高雄。
眾人回港的航班在晚上七時零五分起飛，遂還有整個下午在高雄遊玩，眾人早就計劃好行程，去到高雄，阿風會直接載眾人去高雄機場附近的「淨園機場咖啡休閒農場」，那兒有動物看，亦有 tea 吃，是一個 hea 著等飛機的好去處。
長途車上，眾人都睡覺 charge 電，其後於二時四十分，車子終於到達目的地。阿風把車子駛到農場售票亭停下，在那兒先幫眾人購買門票，然後繼續駕車前進，數秒後再在入口處停車。
如此，阿風在這次虛脫遊的任務便完滿結束，眾人跟他合照一張，然後就跟他告別了。這時一名農場的工作人員引領眾人進內，我們推著行李跟隨，在農場道路左穿右插，又行錯了路，最終來到空中閣樓，那兒便是眾人吃 tea 的地方。
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黃色 School Bus
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於空中閣樓的下方有一塊草地，草地上有幾隻動物，看真些，原來是被稱作「草泥馬」的羊駝，動物學家 Terrence 早已走進草地作學術研究，助手雪雪亦都跟隨他。思不願跟動物有任何交流，故我先帶小朗去草地看看，待他玩完後，才再帶小迪前往。
去年三隻馬騮在長隆野生動物世界已曾見過羊駝，只是那時坐在小火車上，不能近身接觸，總覺差了些什麼的，然而到了現在，他們能對羊駝們又餵又摸，實在是大滿足。小朗玩畢，便和小迪換班，他遠遠望見羊駝，像是發現新玩具一般，登時極度興奮，立即跑去最細小的羊駝面前，跟它雙眼對望，卻忽然捉住羊駝嘴巴，接著哈哈大笑，然後再次跟羊駝對望，如此不斷重複，玩了十多遍。
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小朗最愛玩o既遊戲
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虐待完羊駝，我們點了的小吃也已端上，遂先品嚐一下此處美食，當中的鄉村豬腳使人感動，我和思都覺得比恆春那間萬巒豬腳更好吃。
就在這時，羊駝草地旁驟然有一大物飛過，發出轟隆巨響，望真些，原來那兒是飛機跑道，剛才正是有一飛機起飛，想不到能和動物零距離外，還能近距離欣賞航班升降，在這裡歎茶吃 tea，確是別有一番風味。
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把小吃都消滅後，便帶馬騮們去看別些小動物，不論是小兔、小羊、小豬、鸚鵡還是錦鯉魚等，只要你願意付錢，你便能買糧食餵牠們，然而可惜的是，農場雖有馬匹，但當日未能讓馬騮們策騎，只能在馬廄來個合照，實在有點遺撼。
隨後，我在農場尋找廁所，胡亂行走間，發現空中閣樓其實便是在農場入口的旁邊，那麼當初進入農場時，眾人都行了不少冤枉路。
眾人在農場玩到五時多，便請工作人員幫忙召喚的士，眾人這就要去機場了，不一刻，工作人員向我遞上紙條，上面寫著8150和8539兩輛的士編號，說約在六分鐘後到達農場，眾人聽罷，連忙收拾行李，回到農場入口等候。
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要返香港喇
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等了一會，那兩輛的士還未到來，我心怕的士停在收費亭等待眾人，便走去那邊看看，只是還是不見的士蹤影，收費人員已問我想做些什麼。在收費享等了數分鐘，終見第一輛的士駛進農場範圍，司機說外面交通非常擠塞，故不能如期到達。
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同阿風合照
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我乘坐那的士回到入口處，第二輛的士亦緊隨其後，眾人隨即放好行李上車，才十分鐘的車程，已去到高雄機場。
走進機場大堂，三個家庭分別在不同地方 check in，鍾家利用電子螢幕自助 check in，江家早在網上確認機位，遂走往櫃台寄存行李，我們一家什麼也沒做，故老老實實地正常排隊。
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羊駝好乖
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等了一會後來到櫃台，我們那個超級重的行李成功過關，地勤人員見我們有 BB 車，便問要否也在這兒把它寄存了，她解釋閘口那邊旅客眾多，情況會較為混亂，在這兒寄存的話會較為方便，我們心想沒有所謂，便在這兒都把車子寄存了。
登記完畢，眾人再 hea 一會才過關，KK 亦在這時於航空公司專櫃取回失去了的相機。
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雙眼對望
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捉到實一實
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過關檢查時，旅客眾多，移民局卻只有兩、三個櫃台運作，移動速度極慢，我正納悶間，忽聽 KK 從後方大叫，原來有移民局人員見他有小孩同行，怕他們都要等太久，便讓他們到員工櫃台那邊辦理出境手績，KK 見機不可失，也邀我們兩個家庭一起享受這特別福利。
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眾人在閘口附近坐下等候，十數分鐘後，航空人員便安排旅客上機，那時早已排了一條長長人龍，我們也不急於一時，心想等到最後一丁，這才慢慢上機不遲。隨後，當旅客差不多已悉數上機，小朗卻忽然說內急難耐，要去開大！我聽後嚇了一驚，連忙攜他到廁所辦事，同時亦向他不斷催促，結果他壞了心情，大業只完成一半，便要忍痛出山了。
經過來程時的教訓，這次機程是由思負責抱著小迪坐下，我和小朗的座位則跟她們隔了一條通道。隨後飛機成功起飛，小迪亦同時睡著，直到航班降落在香港機場，他才醒來。
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極好味o既豬腳
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下機後，我們在停機坪出口處等候 BB 車，卻遲遲也沒有出現，問了地勤人員，說車子或已跟隨其他行李一并送到領取行李處，沒有辦法，也只好到輸送帶那邊尋找。
在輸送帶等了良久，亦早已取回超重行李，卻仍不見 BB 車，我們心裡懷疑，不知是否在高雄機場 check in 時，那地勤人員把 BB 車錯誤地寄到別處。
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我走去行李服務櫃檯問過究竟，那兒已有數人投訴行李失蹤了，工作人員們都大為緊張，立即發散人手尋找眾行李下落，忽然之間，其中一名工作人員手上的無線電話機響著「搵到 BB 車喇！」的聲音，原來 BB 車安然無恙地在輸送帶出現，工作人員也就放下心頭大石。
然而，故事仍未完結。
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餵鴨
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兩年前，我們初次帶小朗到新加坡旅遊，BB 車在回程時被行李壓斷了輪子，我們回到家裡才發現，錯失了向保險公司索取賠償的機會，亦因如此，兩年來 BB 車只能勉強使用，直到今天，在這千載難逢的黃金機會下，我又怎會再次失掉機會？我回到行李服務櫃檯，作出無奈及可憐狀，得到工作人員的信任和承諾，航空公司會幫我們把車子拿去原廠維修，不能維修的話便會付錢賠償。
如是者，我們愉快地走出機場大堂，這次虛脫墾丁遊亦告完結。
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準備上機
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